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当伊朗的导弹划过霍尔木兹海峡的上空，这条全球最重要贸易航线的交通几乎陷入停顿。数以千计的油轮被困在波斯湾，进退两难。
大多数船东都在恐慌中按下了暂停键，然而，却有一位希腊亿万富翁逆流而上，将他的船队直接开进了风暴中心。
他就是79岁的希腊船王乔治·普罗科皮欧（George Prokopiou），以及他麾下的航运巨头Dynacom Tankers。自冲突爆发以来，Dynacom旗下至少有5艘油轮通过霍尔木兹海峡，成为少数仍愿意“合法闯关”的运营方之一。
元股证券:ygzq.hk一位船舶经纪人形容同行心态：“多数船东都暂停过境……但总有少数‘海盗’愿意冒险。”
冲突从上周六爆发，美以在谈判过程中突然空袭伊朗，霍尔木兹海峡几乎立即陷入停摆。
此后，伊朗方面释放出最强烈的威慑信号：伊斯兰革命卫队新任总司令Ahmad Vahidi称将“点燃任何试图通过的人”，有高级顾问更对外表示“海峡已关闭”。
6月8日晚间，嘉美包装发布关于控股股东部分股份质押的公告。公告显示，公司控股股东苏州逐越鸿智科技发展合伙企业（有限合伙）（下称“逐越鸿智”），对所持部分公司股份办理质押担保，本次质押数量达2.47亿股，占公司总股本的22.51%，占逐越鸿智整体持股比例的50%，股份质押用途是为并购贷款提供担保。
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短短几天内，已有多艘商船遭到导弹或无人机袭击，至少数名船员死亡。大多数船东随即暂停航行。
数据也在说明恐慌：据海事科技公司Maritime Optima统计，周二海峡内只有21艘油轮（且不少为伊朗旗），而周五还有59艘。
在冲突爆发前，这里每天承载着全球约30%海运原油通行。
北京证券股票配资航运经纪巨头Clarksons数据显示，海峡关闭后有3000多艘船被困；英国经纪商统计，被困的原油船有112艘，其中70艘VLCC（超大型原油运输船），约占全球VLCC船队的8%，另有195艘成品油船。
航运经纪人形容当时的市场气氛：“几乎所有人都在等局势稳定。”
但Dynacom没等配资网址入口。
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