过去大约 6 个月时间里，一艘外形颇为奇特、上层建筑十分方正的舰艇，在中国的某家船厂内逐渐成形。最新卫星图像进一步支持了此前的判断，即这艘舰艇可能是一艘用于保障中国不断扩大的大型无人潜航器（UUV）舰队的母舰。
本文是美国
《战争地带》获得了一张由万拓情报公司发布的卫星图像，拍摄时间为 9 月 10 日。此后，这艘舰艇已经整体喷涂成灰色，表明未来将在中国海军服役。单从长度和宽度来看，目前正在建造的这艘舰艇与 071 型两栖船坞登陆舰大致相当，但从整体高度来看，显然要比 071 型高得多。
9 月 10 日拍摄的这张卫星图像从舰艉方向展示了整艘舰艇，有几个细节非常值得注意。最明显的是，它不仅拥有一个坞井，而且坞井的尺寸似乎是按照图像中出现的一个大型托架式平台设计的。
这个矩形平台的一端设有拱形结构，另一端则有两个泪滴状结构，中间还分布着 6 根支柱，两侧各 3 根。值得注意的是两个泪滴状结构，表明矩形平台至少具有半潜式特征，因为这些结构能够帮助平台保持稳定，并在被拖曳时引导水流。
卫星图像还清楚显示，在舰艉端上层建筑顶部伸出了 6 根大型支撑杆，每根大型支撑杆旁边都配有一根较短的支撑杆，总计 12 根。独立分析人士曾提出，这些支撑杆可能用于将平台降至舰体下方，也可能属于一套更大型的内部转运系统，用于在舰内不同甲板之间移动载荷。
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这一点可以解释舰艇核心上层建筑的整体布局，特别是为什么上层建筑从舰艏一直到舰艉都保持很高的高度。从整体情况来看，种种迹象表明，这座上层建筑内部很大程度上由机库和开放式作业空间组成，可以容纳并保障多艘大型无人潜航器。无人潜航器可能通过这个托架平台，一次一艘地进行下水和回收。
9 月 10 日的卫星图像，还显示出这艘舰艇正在逐步形成更多细节。包括右舷的一处大型开口，可能用于下水和回收救生艇及各类小型水面艇，也可能用于舰艇靠泊时在舰艇与码头之间转运载荷。此外，驾驶台顶部还安装了一座多分支桅杆。
在驾驶台后方，上层建筑还有一段向后延伸的结构，内部看起来似乎设有一个机库。目前尚未看到与之相连的直升机甲板，但后续完全有可能在上层建筑顶部增设一处直升机起降平台。许多海军辅助舰艇，以及一些用于海上支援和其他专业任务的民用船舶，都会在上层建筑不同位置安装架高式开放直升机甲板。
虽然目前已经能够清晰地了解这艘舰艇的设计，但最终承担多么广泛的任务，仍然存在诸多疑问。从总体需求而言，中国海军确实需要一艘专用母舰，用来保障不断扩大的无人潜航器舰队。
目前，中国海军正在发展多个层级的无人潜航器，以执行各种不同任务，包括情报、监视与侦察（ISR）、布设水雷、支援特种作战，甚至直接攻击敌方舰艇。
近年来，中国不断出现尺寸越来越大的无人潜航器设计，这些装备若要真正投入实战部署，特别是从海上舰艇进行部署，就可能需要更加专业化的下水与回收方式。而在远离中国本土海岸线的海域进行部署和回收，则能够进一步支持无人潜航器执行持续时间非常长的任务。
一艘能够在水下隐蔽部署和回收大型无人或有人潜航器以及大型载荷的母舰股票杠杆交易平台查询官网，还可能承担更加专业化的任务，包括切断海底电缆、打捞海床上的物体，以及执行各种类型的水下情报活动。这些任务与一些更为常规、也更偏向非攻击性的任务存在一定重合，例如潜艇救援、打捞作业，甚至深海科学研究。
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