福特一季度美国销量下滑近9%，这表明汽车买家开始感受到价格上涨和经济环境趋紧带来的压力。
该公司一季度共售出457，315辆汽车，部分下滑与时机和产品组合有关。福特指出，去年同期需求更为强劲，导致今年面临较高的比较基数；同时公司也在向大型SUV转型。部分领域明显走弱：电动化车辆销量下降34.8%至48，019辆，而林肯品牌销量微降0.5%至23，610辆。
如果要用一个词来形容今年机器人产业链公司赴香港IPO的盛况，“堵车”可能比较合适。
但并非所有业务都表现疲软。福特的核心优势——卡车和SUV——仍然坚挺。Bronco、Explorer和Expedition的销量增长了17.9%，F系列继续位列全美最畅销车型之一。尽管整体销量下滑，福特表示其零售市场份额微增0.2个百分点至11.6%。
更大的图景是背后的驱动因素。更高的借贷成本、不断上涨的汽车价格以及消费者支出压力（部分与油价上涨有关）正使买家变得更加谨慎。而且不仅仅是福特——通用汽车、丰田甚至特斯拉本季度公布的销量数据都较为疲软。
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责任编辑：张俊 SF065合法配资
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